日前,中建八局轨道公司承建的绍兴综合管廊项目1#、2#、3#工作井主体结构顺利封顶,标志着项目建设取得阶段性进展,为主体结构如期竣工奠定了坚实基础。“五·一”假期,项目团队管理人员抢抓施工“黄金期”,保持大干快上的劲头,全力保障项目建设进度,用自己的行动诠释着劳动之美。

项目采用EPC总承包建设模式,即设计-采购-施工总承包模式。管廊主线盾构段沿镜水路西侧绿化带南北向布置,长约2.12km,共设置5个工作井。盾构管片衬砌内径8.0m,外径8.8m,双层4舱布置,上层为两个GIL电力管道舱,下层为高压电缆舱和综合舱。其余支线建设涉及土压平衡盾构、明挖、矩形顶管等多种施工工艺。

项目主线敷设与镜水路平行,沿线与既有地铁线路、工业园区、物流园区、高压线等交集,对前期协调、交通导改、施工作业都提出了挑战。主线隧道穿越地层主要为淤泥地层,条件较复杂,频繁面对构筑物、管线,共下穿、侧穿4处河流,盾构最小埋深仅5.94m。

在工作井主体结构封板施工中,管理人员分组轮班紧盯现场,随时协调难题。安全管理方面,张贴警示标语,配备防护装备,作业前开展安全教育;质量管理方面,技术人员旁站监督各环节,混凝土浇筑全程严控;进度管理方面,细分任务、倒排工期,各工作井巧用施工策略,多班组协同,最终封板工作顺利完成,为后续工程奠定坚实基础。

中建八局轨道公司承建的绍兴综合管廊项目作为浙江省内直径最大、首个采用特高压绝缘封闭输电线路(GIL)技术的盾构法综合管廊项目,是绍兴市首条集电力、通信、给排水等多类管线于一体的地下“生命线”工程。项目团队将继续秉持专业、高效、严谨的态度,精心组织施工,确保项目早日完工、尽快投入使用,向绍兴人民交上一份亮眼答卷。(供稿?中建八局轨道公司?王明刚)