中国“热”起来了,2020年汽车出海或许是最佳时刻

随着国内疫情逐渐向好，有分析人士指出，新冠或将旧有游戏规则撕开一角，为中国企业走向全球打下了一根楔子，中国汽车行业或许在2020年迎来出海的黄金时刻。 0 病毒面前，生命平等。 国内代价巨大却捷报频传，海外形势逐渐吃紧。

说回到东风日产在当下为我们提供的优秀电动汽车出行解决方案——ARIYA艾睿雅，它承袭着这个品牌对于三电系统一贯自研开发的传统，安全、精准续航和性能这三个对于电动汽车来说最为核心的指标，在我看来将“卷”这个落实到了更具现实意义的层面。

MG名爵，一个从英国泊来的品牌，在中国扎根下来，以中国的方式重生与发展，而现在它又基于中国品牌的能力，再次成功出海。MG4 EV在2023年海外累计销量近13万辆，在欧洲、澳大利亚、新西兰等国家和地区倍受欢迎，在中国品牌全面走出去的大背景下，MG是排头兵。

国外疫情现在这样严重,买进口的奶粉还安全吗?

最好不要，如果购买婴幼儿配方奶粉（整箱），务必带着手套开箱子，打开之后，再对婴幼儿配方奶粉外包装进行酒精消毒，从而确保安全。

现在不是中国疫情的问题了，现在欧洲疫情也在蔓延，如果不囤奶，万一德国或者整个欧洲变成重灾区，那我们连奶粉都采购不到，也不会有发货的可能性了。

事实上，大家焦虑的心情可以理解，但切勿被“因为国外疫情严重，所以不能再买进口食品，不然可能被感染”这样“不合理逻辑”言论误导。首先要理清楚的是，迄今为止，世界上已有近千万的感染者，并没有证据表明食品或食品包装与新冠肺炎的传播有关。

再者，原装进口的奶粉是在国外生产，密封包装好经过海关清关进口至国内的，退一万步讲，即使外包装罐上有病毒，那运输这么长时间早就死掉了，再不放心，就把奶粉罐子消消毒。

这一次放开有多少人感染奥密克戎他不说了

〖A〗、报道称，英国国家统计局去年6月的一份报告指出，二次感染新冠是罕见情况，但自去年末奥密克戎毒株成为主导毒株后，新冠二次感染率开始上升。今年1月，疑似再次感染新冠病例约占英国确诊病例的10%。而在12月6日前的6个月里，疑似二次感染病例仅不到2%。

〖B〗、奥密克戎复阳的概率大约在2%~16%左右，但具体概率因人而异。以下是对这一结论的详细解释：总体概率范围 奥密克戎复阳的机会大致在2%~16%之间。这一范围是根据现有数据和研究得出的，但需要注意的是，由于个体差异和多种因素的影响，具体每个人的复阳概率可能会有所不同。

〖C〗、通过相关论文的数据，人群中无症状感染者的比例从30-50%（并没有我们想象中那么高）。不过绝大多数人感染奥密克戎，以轻症和无症状为主。近日，钟南山院士表示，预计明年上半年能恢复到疫情前生活。究竟奥密克戎毒株带来无症状比例有多少，什么时候迎来疫情感染浪潮？今天我们一探究竟。

〖D〗、截止12月14日，中国内地现有奥密克戎确诊病例一例，是天津境外输入人员无症状感染者检测结果发现的。但此前，香港也有2例阳性病例感染了奥密克戎变异株。其中一例为日前从南非入境香港，另一例或为在酒店隔离期间交叉感染。

〖E〗、此外，BABA5的传染性高达BA2的2倍，疫苗对它的预防效果甚微，即使有过其他新冠病毒感染史的人也无法避免再次感染。因此，翁教授建议，包括他自己在内的所有人，都需要为感染BA4或BA5做好心理准备。面对BABA5的挑战，仅依靠佩戴口罩、隔离、减少接触等措施已不足以阻止病毒传播。

〖F〗、再次感染率低的原因：交叉免疫：奥密克戎的近亲病毒株之间存在交叉免疫，即感染一种奥密克戎变异株后，人体产生的抗体对其他近亲变异株也具有一定的防御作用。抗体持续时间：感染奥密克戎变异株后，人体产生的抗体可以维持在3-6个月以上，这段时间内对相同或相似变异株的再次感染具有较高的抵抗力。

汽车产业至暗时刻:欧洲停摆,中国逆行

〖A〗、随着上周，欧洲新冠肺炎确诊病例超过中国，死亡病例也超过亚洲，毋庸置疑，欧洲经济将进入至少一个月的停摆期。 汽车产业，也将不例外地步入低迷。 一夜回到解放前 更准确的说法是，低迷已经开始，各家汽车工厂的大面积停工已经奏响了行业萧条的前奏。 根据外媒报道，目前欧洲宣布已经停产和即将停产的整车工厂总数超过了70座。

〖B〗、此外，美国媒体也担心，美国车企一旦用完了手中库存的零配件，而大量在中国生产的零配件因为受到疫情影响（生产节奏只能缓慢恢复至正常水平），而导致无法及时供应的话，美国车企也将面临减产甚至停产的危险。

〖C〗、汽车行业分析专家、瑞士圣加仑大学研究员Ferdinand Dudenhoeffer教授也在一份报告中指出，2020年西欧的汽车整体销量降幅将超过10%，从2019年的1430万辆下滑至1270万辆，未来如果要恢复到2019年的销量水平，至少要等到2030年。这意味着，欧洲车市或将倒退十年。

〖D〗、本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注？中汽协：预计一季度汽车产销量下降45%；长城、广汽率先下调销量目标；数家零部件企业欧洲工厂暂时停产；美国汽车工业进入“至暗时刻”；蔚来2019年亏损114亿；宝马砍掉一半传统动力业务……盖世汽车现将相关要点梳理如下。

〖E〗、亦如蔚来、小鹏、理想般的头部梯队成员，已然度过最为痛苦的至暗时刻、获得片刻喘息的它们，试图超越深渊中的自己。 就在七月初，新能源产业调查途中，《汽车公社》团队亲身走访了位于安徽省合肥市包河区宿松路的江淮蔚来制造基地。

为什么欧洲阳性比美国多

〖A〗、原因首先就是欧洲和美国的政府并没有将预防新冠肺炎作为政府的首要任务来抓，欧洲和美国更多的是关注本国的经济是否受到新冠疫情的影响，或者说欧洲和美国政府更多的是采取措施来减小新冠肺炎对美国经济的影响。

〖B〗、因为这就是奥密克戎又变异了，并且在美国欧洲快速的传播，传染的比例都飙升了21倍，也就是说这种病毒传染的更快，对人体的免疫逃离更加强大，我们还并不知道要被这样的病毒给影响多久，真的是看到之后，不由得引起了内心一阵苍茫的焦虑。

〖C〗、宫颈癌是女性第二杀手，其最主要的病因就是人乳头瘤病毒感染，也就是hpv感染。

〖D〗、美国弗吉尼亚州的一所高中被曝出约有一半的学生缺席，因为这些学生都出现了流感症状等。美国疾病控制和预防中心的数据显示，流感和其他呼吸道疾病的病例已经超过往年正常水平，美国今冬可能出现严重流感季。欧洲：史上最严重禽流感危机 眼下，欧洲多国除了饱受能源危机的困扰外，还遭遇了大规模的禽流感疫情。

〖E〗、美国吸毒人群中艾滋病抗体阳性者约40万人之多，男性为女性的两倍，另外据报导，与男性吸毒者有性接触史的妇女，艾滋病发病率比一般人群高30多倍，表明因吸毒而引起的艾滋病发病率之高。但在不同地区，因社会文化、风俗和生活方式的不同，因吸毒而染上艾滋病毒的比例也大不一样。