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　　2025年4月29日，早盘收盘，国内期货主力合约涨跌互现。集运指数（欧线）跌超8%，多晶硅跌超3%，焦煤、纸浆、尿素、氧化铝、工业硅跌超2%；涨幅方面，沥青、沪金小幅上涨。

　　期货日报：

　　4月底，集运指数（欧线）期货盘面依旧偏弱运行。据期货日报记者统计，其主力合约EC2506本月累计下跌超过36.5%。昨日下午收盘，上海航运交易所公布的最新一期SCFIS欧线指数环比回落5.2%，至1429.39点；美西航线环比回落10.1%，至1230.28点。

　　中信期货航运研究员武嘉璐告诉记者，近期集运指数（欧线）期货盘面持续回落，主要是由于超预期的关税纷争导致大家对宏观经济产生悲观预期，叠加现货端欧线运价持续回落，二者共振使其自清明节假期后持续下跌。

　　“目前，现货端运价持续下行，当前MSK、ONE 5月上海—鹿特丹港线上运价仅为1600美元/FEU左右，OOCL有1700美元/FEU的舱位，HMM线上运价为1704美元/FEU。”她进一步说。

　　“目前，弱现实是市场的主要交易逻辑。”海通期货研究所航运组负责人雷悦介绍，近期以OA联盟为主的报价中枢显著下移，导致其他船司跟降，最终形成运价负反馈链条。同时，船司以扩大美线停航规模来减缓运价下跌态势，部分集装箱船分流至其他航线。相关调研显示，自4月2日至今，共统计到8艘从美线调配至欧线的运力。

　　方正中期高级海运和宏观分析师陈臻也认为，近期集运指数（欧线